ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਾਈਲੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ

ਪਹਿਲਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਾਈਲੋਨ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਦਭੁਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰ ਸਬੰਧ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੱਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਊਰਲ ਹੈ. ਨੈੱਟਵਰਕ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵਧੇਰੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਾਈਲੋਨ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਥਿਰ
ਇਹ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਾਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਬੰਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਟਰਿੱਗਰ ਗੋਲਡ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਰਨੈੱਸ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਪੂਰੇ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਕੈਬ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।ਇਸਲਈ, ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੇਬਲ ਟਾਈਜ਼ ਦੀ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਹਾਰਨੇਸ ਟਾਈ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਟਾਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਟਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਰਨੇਸ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹਾਰਨੈਸ ਟਾਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਹਾਰਨੈਸ ਟਾਈ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਰਨੈੱਸ ਟਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟਾਈ, ਹਾਰਨੈੱਸ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।